ביטוח רכבי ספורטמגיע לכם עד 50% הנחה

לרכבי ספורט יש קטגוריה משלהם בהיבט הביטוחי, בייחוד אם מדובר ברכבי יוקרה. לא כל רכב ספורט הוא רכב יוקרה, שכן הקטגוריה מתחילה בערך מסף ה-250,000 ומעלה. הסיבה שיש הבדלים בין רכבי ספורט יוקרתיים לבין אלו שאינם, בהיבט הביטוחי – היא כי יותר כיף לגנוב אותם (הרכב נחשק יותר), ועל כן חברות הביטוח משתדלות להכניס את זה בתחשיב הביטוחי, ולציין זאת לעצמם, או זאת המחשבה בנושא.

יתרה מכך, בהיבט של חלקי חילוף מקוריים ומתאימים – לא בטוח שתהא שכיחות וזמינות מספקת שלהם, לאור כך שמכוניות ספורט יוקרתיות יכולות שכן ויכולות שלא, להיות בשכיחות מספקת, עבור הדגם הספציפי שרוצים לבטח.

ולפי כך יש לוודא שמוסכים בארץ אכן מחזיקים בחלקים הולמים, במקום שיהיה עניין לייבא בהזמנה אישית. יתרה מזאת, לחלק מרכבי הספורט אפשר שלא יהיו מוסכי הסדר. וזה נהדר, אפשר שאנחנו בכלל לא רוצים להשתמש בהם כדי לתקן מכוניות ספורט, אבל אם זה תנאי לחברת הביטוח ולנו אין דעה בנושא, אז אפשר שהפרט הזה יהיה משמעותי עבור אישור הפוליסה.

אם כי, נמליץ, שאם אפשר – אז להכניס לחוזה הביטוחי סעיף לפיו הלקוח יכול לבחור היכן לתקן את מכוניתו, גם שלא במוסכי הסדר – כדי לבחור במקום שמעניק חלקים מקוריים.

יתרה מכך, אם מדובר ברכב ספורט יוקרתי, שהוא ייחודי לסצנה בארץ – לא בטוח שחברות הביטוח יידעו איך לעבוד איתו, ולהבין איך להכניס אותו לתחשיב הביטוחי. ופרטים אלו משנים להן במיוחד, כשהם רוצים לדעת כמה לגבות עבור הפוליסה.

ובכל מקרה, באם חברות ביטוח אכן מבטחות רכב ספורט יוקרתי, אפשר שהן יציבו מספר דרישות עבור זה. בין אם שיהיה בן 30 ללא תביעות קודמות בשנתיים-שלוש המקדימות לאישור הפוליסה, כמו גם התקנת מערכת הגנה מספקת ומערכת איתור לרכב, וכיוצא בזה.
עוד ניתן לגלות, שדמי השתתפות עצמית בביטוח לרכבי ספורט יהיו גבוהים יותר, בביטוחים אלו מאשר ביטוחי רכבים "רגילים". כל מקרה לגופו, כמובן.